Preizkus Vijačnega Kupa

2023 Avtor: Douglas Hoggarth | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-11-26 20:21

• Debelina stene kupa: šteje vsak milimeter
• Kakovost jekla, oprijem
• Debelina zaščitne prevleke

• Rezilo

  • Debelina rezila
  • Geometrija rezila
  • Zvar
• Obnašanje kupa med erekcijo in demontažo
• Povzemimo

Po videzu so vsi izdelki enaki - jeklene cevi z rezili na koncu, prevlečene z barvo na zunanji strani. Poskusimo ugotoviti, ali se razlikujejo po kakovosti. Proizvajalcev nismo opozorili na teste njihovih izdelkov.

Kupe smo kupili pri naslednjih proizvajalcih:

1. "Tovarna vijačnih pilotov" (vzorec št. 1).
2. "Obrat pilotastih struktur" (vzorec št. 2).
3. "SvayBur" (vzorec št. 3).
4. HelixPRO (vzorec št. 4).
5. "Kalita" (vzorec št. 5).
6. KKZM (vzorec št. 6).

Določimo parametre, po katerih bomo ocenili predstavljene vzorce:

1. Debelina stene.
2. Kakovost jekla, oprijem prevleke.
3. Debelina zaščitne prevleke.
4. Rezila.
5. Kakovost zvarov.
6. Vedenje med montažo in demontažo.

In tako, o vsem po vrsti.

Debelina stene kupa: šteje vsak milimeter

Začnimo s preverjanjem debeline kovinske cevi. Debelejša kot je podpora, dlje bo trajala. Navsezadnje bo rja trajala dlje, da "poje" jeklo. Poglejmo nekaj izračunov. Po Eurokodu je stopnja korozije za tehnogena tla od 0,015 mm do 0,030 mm na leto, povprečna vrednost pa 0,0225 mm na leto. Po navedbah proizvajalcev imajo vsi vzorci, predstavljeni na testu, debelino stene 4 mm. To je običajna debelina stene za pilote s premerom 108 mm. Če želite ugotoviti, koliko let bodo nosilci rjavili za polovico, morate 2 mm razdeliti na 0,0225 mm in dobili bomo 89 let. In to brez upoštevanja protikorozijske zaščite. Ni slabo!

Z elektronskim merilnikom debeline izvedemo resnično merjenje stene vsakega kupa. Rezultati na fotografiji.

Vzorec št. 1 - 3,6 mm:

Vzorec št. 2 - 4,1 mm:

Vzorec št. 3 - 3,6 mm:

Vzorec št. 4 - 4,3 mm:

Vzorec št. 5 - 3,3 mm:

Vzorec št. 6 - 4,1 mm:

Torej, prvi in tretji vzorec sta za 0,4 mm tanjša od deklariranega. Drugi, četrti in šesti vzorec so debelejši od nominalne vrednosti, kar je dobro. Peti vzorec z deklarirano debelino kovine 3,5 mm ne doseže 0,2 mm. Naslednji korak je preverjanje kakovosti jekla.

Kakovost jekla, oprijem

Da bi zmanjšali stroške vijačnih pilotov, lahko proizvajalci uporabljajo zarjavele ali rabljene cevi. Za kupce se seveda izkaže, da so končne cene bolj privlačne, vendar kakovost temeljev, nameščenih na takšnih podporah, ne zagotavlja trajnosti uporabe. Začnimo s preverjanjem vzorcev.

Vzorec št. 1:

Uporabljena je bila cev z sledovi rje pod protikorozijskim premazom. Cev je bila morda že dalj časa v uporabi ali na prostem.

Vzorec # 2:

Ne najdite napake v vzorcu. Premaz na cevi se dobro drži, oprijem je normalen.

Vzorec št. 3:

Vzorec je omembe vreden ne le zaradi jekla, temveč tudi zaradi njegove dobre oprijemljivosti. Za odstranitev zaščitne plasti je treba vložiti precej truda. Mimogrede, jeklo je sveže.

Vzorec št. 4:

Četrti vzorec. Pod protikorozijsko plastjo - pocinkano. Dvojna zaščita kovine pred korozijo.

Vzorec št. 5:

Vzorec št. 6:

Peti in šesti vzorec sta vroče pocinkana, da se zagotovi uporaba svežega jekla.

Debelina zaščitne prevleke

Preidimo na merjenje debeline zaščitne prevleke. Ta indikator neposredno vpliva na trajnost vijačnih pilotov. Tehnologi priporočajo nanašanje antikorozivnega sredstva v dveh slojih po 20 mikronov, najmanjši odčitki preskušenih vzorcev pa morajo biti najmanj 40 mikronov.

Rezultati:

Vzorec št. 1 - 0,062 mm.

Vzorec št. 2 - 0,017 mm.

Vzorec št. 3 - 0,031 mm.

Vzorec št. 4 - 0,129 mm.

Vzorec št. 5 - 0,090 mm.

Vzorec št. 6 - 0,069 mm.

Rezilo

Debelina rezila

Rezilo poleg cevi določa tudi kakovost kupa. Začnimo s preverjanjem debeline rezila. Ta kazalnik mora biti enak 5 mm *.

Vzorec št. 1 - 5,0 mm.

Vzorec št. 2 - 5,0 mm.

Vzorec št. 3 - 4,9 mm.

Vzorec št. 4 - 5,3–5,4 mm.

Vzorec št. 5 - 2,6 mm.

Vzorec št. 6 - 5,8 mm.

Proizvajalec je določil debelino 2 mm, naprava je pokazala 2,6 mm.

* - Pri številki 5 imamo vzorec večvrtečega kupa, katerega debelina rezila je zaradi večjega števila obratov tanjša. Po zaslugi proizvajalca je debelina rezila večja od nominalno deklariranih 2 mm.

Geometrija rezila

Premer vijačne lopatice je odgovoren za nosilnost celotnega temelja. Za vse vzorce (razen petega) mora biti premer 30 cm, za kup z več obrati - 10 cm.

Meritve:

Vzorec št. 1 - 28 cm.

Vzorec št. 2 - 29 cm.

Vzorec št. 3 - 29,5 cm.

Vzorec št. 4 - 30 cm.

Vzorec št. 5 - 9 cm.

Vzorec št. 6 - 30 cm.

Nekateri kupi so manjši od navedenega. Toda glede na rahlo odstopanje od norme lahko rečemo, da so vzorci prestali ta test.

Pozorni bodite tudi na geometrijski položaj rezila, ki vpliva na hitrost in enostavnost namestitve.

Med čakanjem na namestitev je lahko uganiti, da bo kup številka 5 v primerjavi s hitrostjo namestitve prekašal svoje konkurente, a izgubil v smislu "nosilnosti". To je posledica majhnega premera in števila obratov rezila.

Zvar

Vijačni piloti, izbrani za preskus, imajo varjene konce. Zato je enako pomembno merilo kakovosti šiv.

Obstaja več vrst varjenja, ki se uporabljajo pri izdelavi vijačnih pilotov - avtomatsko, polavtomatsko in ročno. Razlika je v postopku podajanja žice in kakovosti njene pritrditve na rezilo in kovinsko cev.

Edini kup, pri katerem se rezilo samodejno privari, je kup številka 5.

Za vse ostale vzorce so proizvajalci uporabili polavtomatsko varjenje.

Obnašanje kupa med erekcijo in demontažo

Zdaj smo prešli na najbolj zanimiv del našega testiranja - urejanje. Kaj se zgodi, če vijačne pilote namestite na delovno globino in odvijte nazaj? Poglejmo.

Treba je opozoriti, da je bila zaščitna prevleka izbrisana z roba rezila na vseh pilotih. Vendar to ni nič nenavadnega, saj rezilo v tleh naredi več vrtljajev. To je eden od razlogov, zakaj je narejena debelejša od gredi pilota.

Pocinkani piloti so ostali nespremenjeni. Le v vzorcu št. 5 je bil zavoj rezila upognjen.

Na splošno ni prišlo do bistvenih sprememb.

Povzemimo

J vzorec št. 1 je izgubil tekmece glede debeline kovine. Upoštevajte tudi obstoječo rjo na gredi za pilote.

Vzorec št. 2 ima pretanek sloj zaščitne prevleke, a kljub temu je namestitev v zmrznjeno zemljo minila z udarci.

Vzorec št. 3 je odlikoval oprijem zaščitne prevleke na površino cevi. Kljub temu je zaščitna plast tanka in tudi debelina kovine ne doseže nominalne vrednosti.

Vzorec št. 4 se ponaša s pocinkano obdelavo. Toda majhne praske med namestitvijo še vedno ostanejo.

Vzorec št. 5 je večvrten kup, nameščen je lažje kot drugi, vendar veliko izgubi glede nosilnosti. Med namestitvijo je bilo eno rezilo upognjeno.

Vzorec št. 6 je pocinkan kup, med preskusi katerega niso bile ugotovljene nobene pomanjkljivosti.

Povzemimo rezultate v tabelo:

Vzorec št. Proizvajalec Dolžina kupa Premer cevi Navedena debelina kupa Izmerjena debelina kupa Debelina rezila Naveden premer rezila Izmerjen premer rezila Zn Debelina proti koroziji Stroški, rub. 1. "Tovarna vijačnih pilotov" 150 cm 108 mm 4 mm 3,6 mm 5 mm 30 cm 28 cm - 0,062 mm 1200 2. "Obrat pilotskih konstrukcij" 165 cm 108 mm 4 mm 4,1 mm 5 mm 30 cm 29 cm - 0,017 mm 1200 3. "SvayBur" 150 cm 108 mm 4 mm 3,6 mm 4,9 mm 30 cm 29,5 cm - 0,031 mm 1150 4. HelixPro 150 cm 108 mm 4 mm 4,3 mm 5,4 mm 30 cm 30 cm + 0,129 mm 1300 pet "Kalita" 150 cm 114 mm 3,5 mm 3,3 mm 2,6 mm 10 cm 9 cm + 0,090 mm 4200 6. KKZM 150 cm 108 mm 4 mm 4,1 mm 5,8 mm 30 cm 30 cm + 0,069 mm 1850